Stewardesa
-
0 0Am vazut ca multe fete de aici sunt interesate sa devina insotitoare de bord si astazi am citit un articol interesant.
Va las link-ul, poate pe unele din voi va intereseaza si va ajuta.
http://www.cotidianul.ro/index.php?id=12951&art=33576&cHash=fd8425733d
O sa pun si articolul, in caz ca nu functioneaza.
Gulf Air angajeaza romance frumoase si destepte ca insotitoare de bordSeila Dumitrescu
--------------------------------------------------------------------------------
Aparut in editia din 8 August 2007
Salariile de inceput ale stewardeselor pot porni de la 1.000 de euro, plus beneficii.
Compania aeriana Gulf Air cauta in Romania insotitoare de bord. Candidata ideala trebuie sa nu aiba obligatii familiale, sa nu aiba semne vizibile, cum ar fi cicatrice sau tatuaje, sa aiba o inaltime minima de 1,56 m si o greutate a corpului proportionala. O alta conditie speciala mentionata in anuntul de recrutare al companiei este abilitatea candidatei de a inota liber 50 m in apa, potrivit site-ului oficial al companiei, care nu are reprezentanta in Romania. Rutele de zbor pe care vor lucra insotitoarele de avion angajate de Gulf Air vor acoperi Asia, Europa, Africa si Orientul Mijlociu. Cele care indeplinesc aceste conditii minime pot veni la interviul de angajare care se va sustine la hotelul Intercontinental Bucuresti, Bulevardul Nicolae Balcescu nr. 4, pe 17 si 18 august, date confirmate de oficialii hotelului Intercontinental. Printre beneficiile insotitoarelor de bord, reprezentantii companiei Regatului Bahrain mentioneaza venituri scutite de taxe, dar si cazare si transport gratuite, oferite de compania Gulf Air.
Contactat de Cotidianul pentru a oferi detalii legate de calitatile insotitoarelor de bord, Cristian Curus, editorul portalului airclick.net, spune ca majoritatea companiilor aeriene care angajeaza stewardese, mentioneaza ca doresc persoane cu aspect placut, insa acest lucru nu este esential in meseria pe care aceste femei o vor desfasura, ci sentimentul de siguranta pe care trebuie sa il inspire: „Stewardesele nu se afla la bordul unei aeronave pentru a servi o cupa de sampanie sau o portie de mincare. Rolul lor este sa asigure siguranta pasagerilor din momentul urcarii lor in avion si pina la debarcare. De asemenea, ele trebuie sa fie oricind pregatite sa acorde primul ajutor oricarui pasager aflat la bord“. Prin urmare, explica Cristian Curus, insotitoarele de bord trebuie sa fie rezistente la stres, sa treaca de o serie de teste in urma carora se va observa daca pot face fata unui zbor si trebuie sa nu le fie frica de avion. „Sa nu uitam ca, si in cele mai rele conditii de zbor, stewarzii trebuie sa «zimbeasca» si sa le ofere pasagerilor acea incredere pe care acestia o cauta atunci cind ceva nu decurge tocmai normal la bordul aeronavei“, argumenteaza Cristian Curus. Acesta adauga ca salariul insotitoarelor de bord variaza de la o companie la alta, fiecare companie avind politici de salarizare diferite: „Salariul minim/mediu pentru un nou-venit este de aproximativ 1.000 de euro, la care se adauga diverse bonusuri si facilitati, precum biletele gratuite“.
Conform legilor internationale exista un numar maxim de ore de zbor pe care o stewardesa le poate efectua in decursul a 24 de ore. Astfel, un steward nu poate lucra mai mult de 14 ore pe zi, iar in cazul companiilor de linie (n.r. - low-cost), minimumul de ore lucrate este de 8, iar media de 12 ore in decursul a 24 de ore, dupa care urmeaza o perioada de pauza pentru odihna. In cazul companiilor low- cost, acestea isi folosesc angajatii aproape de nivelul maxim impus de regulile de siguranta, si anume 14 ore pe zi.
O alta conditie esentiala pe care un steward trebuie sa o indeplineasca este flexibilitatea pe toate planurile din cauza posibilelor relocari la orice alta baza a companiei aeriene la care este angajat.
Bafta fetelor! -
-
-
-
-
-
-
O fosta colega de liceu s-a angajat ca stewardesa in urma cu 4 ani. Mama sa avea foarte multi bani iar pe ea nu prea o ducea capul, nu vreau sa fiu rautacioasa dar acesta este adevarul. Avea un anturaj mai dubios si maica-sa vroia sa o indeparteze de acest anturaj si sa-i gaseasca un job bine platit. Zis si facut!
S-a dus fata la interviu, i-au spus ca tb sa urmeze cursurile, partea teoretica timp de 6 sau 8 luni dupa aceea va face practica 2 luni.
Imi povestea ca a invatat in lunile acestea cat nu a invatat in cei 4 ani de liceu. Tb sa stie perfect limba engleza, franceza si optional inca 2 limbi cele mai cautate fiind germana si italiana. A mai facut si multe ore de geografie, fizica si biologie. V-am spus ca nu era inteligenta intruchipata dar cu toate s-a descurcat si lucreaza si in ziua de astazi ca stewardesa dar...ea spune ca nu se merita. Primeste banii pe luna in functie de zboruri intre 1000-1500 de euro foarte putin in comparatie cu cheltuielile pe care le face.
Am uitat sa va spun ca in urma cu 4 ani cursurile au costat-o 2000 de euro.
Va pup! -
-
C'mon, Mika, cum sa porti valul pe fata in avion? Tu glumesti, nu?
Am zburat si cu Emirates, si cu Gulf Air. Gulf Air e mai slabut, dar in general e o companie ok. Si n-avea nimeni nicio tinuta speciala, fetele aveau uniforme frumoase si erau deosebit de amabile si prietenoase, dar bine instruite, nu se bagau excesiv in sufletul tau.
Toate erau placute ochiului, si erau de toate nationalitatile posibile.
LE
Poate era asa pt ca se zbura in Asia si nu in Middle East sau zona Golfului? Or avea outfit-uri speciale pt zone musulmane mai traditionale? -
Ma rog, exista, daca imi aduc bine aminte, o cascheta cu un batic deasupra, transparent si loose, elegant, dar nu pe fata.
Cred ca se gasesc poze in reclemele lor.
E drept, cum sunt tratate de restul personalului nu stiu.
Am vazut pe site-ul Gulf Air ca au "Balmain designed uniform". De-aia mi se pareau mie elegante
-
Gulf Air din cate stiu eu e intr-o situatie financiara destul de proasta, de aia stewardesele lor pleaca la alte companii, de ex. 240 au plecat intr-o luna la etihad. Le parea rau, dar nu au avut de ales.
Nu porti voal pe fata, ar fi chiar culmea. Ai o palarie si atasezi un voal. Palaria si voalul le dai jos cind lucrezi.
In rest, uniforma nu am vazut-o. Dar uniforma celor de la Emirates e cea mai naspa din toata zona golfului. Si pe unii sta ca pe gard. Baietii au pantaloni beige, camasa albastra si sacou negru. Din toata zona, etihad are cea mai frumoasa uniforma. Si nu zic asta pt ca lucrez la ei. -
-
-
Nu vreau sa va descurajez. Puteti incerca, mai ales ca aceste companii va fac training gratuit (in rom. asta costa 2000 eur). Dupa care puteti lucra pt un an, doi, si dupa aia va puteti muta la o alta companie din golf, sau de oriunde.
Experienta conteaza foarte mult. Si invatati multe intr-un an sau doi de munca. -
Nu va sfatuiesc sa algeti qatar airways. Din cate am auzit de la colegii mei este puscarie curata acolo, si va puteti trezi concediate fara motiv. Puteti incerca, la Emirates, Gulf Air, sau la Etihad. Cu toate ca Etihad nu prea mai vrea sa vina in Romania, nu stiu de ce. Cica sunt prea multi romani.
Ce sa spun! Imi venea sa-i sparg capul lui aia care mi-a zis asta. De parca filipinezii si indienii nu-s multi. Si habar nu au engleza, cel putin nu cat o romanca care a facut in scoala limbi straine. Astia fac si meditatii particulare si tot nu stiu. -
-
-
-
Pai erau probe si dupa fiecare proba mai plecau cateva.
Prima data le-a spus sa plece celor care erau maritate, aveau copii si nu aveau peste 1,56 inaltime.
A doua proba a fost un test in engleza contra-timp (40 de intrebari in 25 de minute) ceva ca la scoala auto, te pacalea cu un cuvant daca nu erai atenta ...... Au picat si acolo cateva. Trebuia sa ai corecte minim 30 raspunsuri.
Apoi au facut grupe de cate 6-7 si trebuia sa purtam discutii in grup (in engleza), ignorandu-le pe evaluatoare (care se plimbau printre noi si notau, apoi au venit ele si au pus niste intrebari.
Iar au eliminat cateva.
Apoi te descalta, te masura si te cauta peste tot: sa nu ai semne pe piele, sa nu ai cicatrici, eczeme sau herpes, te cautau la dinti (pe unele le punea sa caste gura, pe altele sa zambeasca), iti ridicau fustele si pantalonii, se uitau la picioare, te invarteau pe toate partile, se uitau la radacina parului vopsit sa vada culoarea naturala
Le-au eliminat pe fetele care aveau tatuaje, varice sau semne.
Ultima proba a fost interviul, pe grupe de cate 4. Ramasesera 16 fete. Ne-au intrebat de ce vrem sa lucram la ei, ce avantaje si dezavantaje vedem, daca avem experienta cu clienti pretentiosi, cu alte culturi, daca am mai calatorit pe perioade lungi departe de casa.
Apoi le-au anuntat pe cele care au ramas (vreo 10) ...... eu nu am fost printre ele
o singura problema este: ce ma fac cu frica de inaltimi? 
Mai ganditi-va 