Vitezomani se gasesc destui, fie ca la volanul unei Dacii, fie al unei BMW suparat, doar ca, cel putin teoretic,toti soferii ar trebui sa circule umar la umar, aliniati frumos, cu 50 km/h in oras. Daca scapi din oras si din circulatia "bara la bara", limiteaza-te la 120 km/h in varianta cea mai optimista. Astadaca vrei sa ramai "curat ca lacrima" si sa nu incalci codul rutier. Daca nu.... da-i bataie cat poti si fereste-te de radare.
Cum? Desi masura nu este legala, ia-ti un detector de radar. Nu este permisa utilizarea unui detector, posesia lui e cu totul alta poveste si nimeni nu poate interzice vanzarea lor. Deci, probabil ca ideea ar fi sa iti cumperi detectorul si sa-l pastrezi acasa in sertar...sau poate ca nu.
Internetul este impanzit de oferte pentru detectoare mai simple sau mai sofisticate, dar care functioneaza pe acelasi principiu. Radarul presupune folosirea undelor radio pentru detectarea si monitorizarea diferitor obiecte. Cea mai simpla functie este aceea de apreciere a distantelor. Pentru aceasta, radarul emite o unda radio concentrata si "asculta" ecoul. Daca in calea undei se interpune un obiect, acesta va reflecta o parte din energia electromagnetica, iar unda radio se va intoarce la receptorul radar.
Caracteristicile importante ale unui detector de radar sunt: sensibilitatea si selectivitatea. Sensibilitatea aparatului se refera la distanta de la care este capabil sa sesizeze apropierea de un echipaj de politie dotat cu radar. Selectivitatea se refera la capacitatea de a face diferenta intre semnalele radar si alte unde radio asemanatoare, emise de dispozitive electronice din apropiere. Cu cat un radar este mai precis si da mai putine alarme false, cu atat mai bine.
Detectoarele sunt construite astfel incat sa functioneze pe aceleasi frecvente cu aparatele radar ale Politiei. Benzile de frecventa utilizate sunt X, K si Ka, astfel ca si detectoarele sunt setate pe aceste frecvente. Cand alegi modelul, trebuie sa ai in vedere ca aparatul sa detecteze semnalele din benzile X si K (deocamdata acestea sunt singurele frecvente utilizate de Politia Romana), sa aiba o sensibilitate suficienta pentru a te avertiza de la o distanta de minimum 1,5 km in conditii ideale de mers (drum drept si vizibilitate perfecta) si setare pentru circulatia in oras, adica sa elimine cea mai mare parte din alarmele false.
Daca tu te inarmezi cu un detector de radar, Politia iti poate "juca o festa" si sa te prinda cu ajutorul unui detector de detectoare de radar. Toate detectoarele radar emit un semnal de nivel mic care poate fi interceptat de catre un detector VG2. Acesta este un receptor de microunde, care poate sa identifice masinile dotate cu detectoare de radar. Un detector radar care este nedetectabil VG2 are un circuit special care fie schimba frecventa detectorului radar fie opreste temporar detectorul cat timp este scanat de un detector VG2.
Exista solutii de anihilare a detectoarelor de radar: se instaleaza un dispozitiv automat pe strada care masoara viteza, face o fotografie cu numarul de inmatriculare de pe masina ta si apoi Politia iti trimite amenda acasa. Foto-radarul functioneaza pe distante foarte mici, astfel ca detectorul de radar si apoi tu vei avea un timp de reactie foarte scurt (30-45m) sau circa 1,5 secunde la 60Km/H. Detectorul poate sesiza si cand masina din fata trece pe linga un foto-radar.
Exista si alte situatii in care detectorul de radar, oricat de sofisticat ar fi, se va dovedi inutil. Daca echipajul de Politie stationeaza dupa varful unei pante, alarmarea detectorului se poate produce dupa ce viteza a fost inregistrata. De asemenea, radarele mascate de constructii sunt detectate prea tarziu.
In banda X (10.5 la 10.55 GHz) in functie de teren, temperatura, umiditate esti avertizat de la 2-4 Km, dar viteza poate fi masurata doar de pe la 5-600m.
In banda K (24.05 la 24.25 GHz) poti fi avertizat de pe la minimum 300m si maximum 3Km si iti poate inregistra viteza de la maximum 300m. Daca aparatul radar este ascuns printre alte masini si este orientat spre sensul de mers poate fi prea tarziu cand esti avertizat, eventual o reflexie pe masina din fata in momentul masurarii vitezei sa te scape.
Unda laser poate fi detectata de la 600m la 1,4Km dar iti inregistreaza viteza de la maximum 300m.
In orase este bine sa lasi o distanta de siguranta fata de masina din fata, astfel detectorul poate prinde o "reflexie" de pe masina care te precede si te poate avertiza inainte de a intra in raza de actiune a radarului, chiar daca masina politiei este ascunsa intre alte masini!
De obicei in zonele cu benzinarii, banci, magazine moderne care au sisteme autmate de deschidere a usilor au loc asemenea alerte false. Exista insa modele de detectoare care permit anularea unor benzi neutilizate, asa incat raman numai benzile interesante (deocamdata numai banda K).
Totul depinde de pretentiile sau de fanatismul fiecaruia. Cele mai ieftine modele au preturi de la 70 USD si isi fac destul de bine treaba (scaneaza toate benzile, au Sistemul VG-2Alert, detecteaza de la distanta de peste 800 m). Pentru "la creme de la creme" in materie de detectoare de radar trebuie sa scoti din buzunar/cont/ciorap sau de unde poti chiar si 500-600 USD. Vei beneficia insa de un Detector radar cu montare modulara ascunsa, cu distanta de detectie peste 2600 m si posibilitate de inchidere de benzi X/K/Ka/Laser.